韩三千小说

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第103章 就干现代和空军一号（第1页）

9月22日，两伊战争正式爆。

这一打，就是持续八年之久。

国际原油从1978年的不到15美元一桶涨到了1981年最高的39美元一桶。

之后两年，石油价格虽然回落，但依然一直保持在每桶3o美元以上。

高点之前的上涨主因当然是伊朗伊斯兰革命，

但高点之后的回落恰好处在两伊战争期间，

那为什么原油价格会跌呢？

方鹤轩这位香江富亲自设计鞋子，这多少让手底下的员工觉得有些怪异。

打压现代汽车，就是帮助Byd扩张中低端市场。

杨瑞文这位海龟也看好运动产业未来的展前景，

去年接手家族的工厂后就一门心思想要打入国际运动品牌的供应链当中。

“回力”将是这家公司的一个子品牌。

方鹤轩从三菱弄来的这些技术成果，三菱自己本身也在测试。

就算已经定型，方鹤轩也不会直接抄袭山寨。

业绩直线飙升，如果上市的话，股票肯定会受到市场的热捧。

花了两天时间摸清自己旗下汽车项目的最新情况后，

了解这些历史行情的方鹤轩当然会根据油价规律来推出合适的车型，

国际原油在1983-1986年这三年期间一直维持在25-3o美元桶之间，

之后5年，油价下跌，一直都低于2o美元桶。

回内地之前，他就在香港注册了一家名为“Fe1ix”的公司，

人家在美国念了化工、高分子材料以及营销三门专业，妥妥的学霸。

1985年量产3.oL以上的大型越野suV以及皮卡。

这家工厂的老板也是个厂二代，叫杨瑞文。

“鞋子的1ogo用的是我们公司‘回力’这个品牌的的1ogo。”

1982年量产小排量紧凑型轿车，

1983年量产2.oL的中型越野车以及皮卡，

在北美这个全球最大的汽车市场疯狂推销省油车型。

他的想法很简单，先给人代工，然后趁机升级技术，最后创立自己的品牌。

微创新的目的就是为了避免后期的法律诉讼风险。

“空军一号有六大理念——宏大、耐久、越、豪迈、连贯和纯粹，这六点将指引我们设计和制造一款既适合运动又迎合潮流的运动鞋。”

“日升”变成了“Fe1ix”，工厂的技术骨干以及杨瑞文这位老板都被留了下来。

所有的前期工作都在香港进行。

在新品研讨论会上，方鹤轩让人给在场所有的设计师以及技术人员都了几张彩图。

不仅在亚洲，欧美国家都要注册。

总之，造汽车，比方鹤轩原本想象的还要难上许多。

“这款鞋将是我们公司的新一代鞋型，我取名为‘airforce1’，即空军一号。”

然后，他会让专利律师将这些设计方案全部注册成设计专利。

因此，元朗的试车场就是样车进行整车性能测试的地方。

香港这边虽然无法量产车型，但是利用手中的零部件以及测试的动机、底盘，

组装几台样车是不成问题的。

甚至，买几只球队带货，也不是不可以。

但没想到，第二年就被方富收编了。

方鹤轩希望Byd能在1982年量产，也是有狙击现代汽车的想法。

他又将精力投入到了运动产业的搭建上。