韩三千小说

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第51章 架子车没技术含量车轮可以有技术含量啊（第4页）

正经要做后世的那种轴承，难度其实很大！轴承这玩意看着简单，做好不容易，后世的高精度轴承，很多都是从欧美的老牌轴承厂进口过来的，国产轴承质量上还是要差点。

车轮的主体哪，宋应奎想到的改进办法是，骨架用两层硬木夹裹锯末与水胶混合压缩出来的复合材料。车圈外层再裹一层胶末复合材料，最外层卯一层薄铁铁皮。这样的话，在不降低车轮硬度的前提下，适当的减轻了重量、增加了扛糙性和耐磨性。最重要的是，这样做出来的车轮会更圆，整体性会更强，不容易断裂。当然、别人仿制的难度也会更大，短时间内，市面上卖这种车轮的会仅此一家！

“宋掌柜，要是让你家铺子把这五十辆车全做了，能花多长时间？实话说、我们脚帮对别的木匠做的车有点信不过啊。其它的不说，你做的车拉着就是比别人做的轻省，咱走远路的，能省一把力气就省一把。”王进雄对宋应奎的提议并不怎么感兴趣，他似乎是认定了要在宋家铺子里定车。

“要是我们铺子全做的话，大概一个半月就能做成。”有了水力锯后，铺子干活的效率有了质的提升，原本最起码要三个月才能做完了的活，现在一个多月就能解决，说一个半月，宋应奎还是留了余量的。

“好、那咱们就把钱算了，麻烦宋家兄弟紧着把我们的车给做出来。时间上宽裕个十来天都成，活可一定要做好哪。尤其是车轮子，一定要做的和你之前给别人家做的一样。”见宋应奎应下了做车的活，王进雄便准备算账，正式将这事给定下。

车轮子？等等！王进雄说的话，让宋应奎蹦出了一个新想法。对呀、架子车这玩意是没啥技术含量，可不代表就不能有技术含量啊。做车轮子，可是咱的强项。

现在给架子车上做的车轮，尽管没什么大的技改，但铁制车箍就要比别人做的精细和磨的顺滑，并且做好之后还专门校过圆，确实要比一般匠人做的好。车轮好，用车的时候就省力啊。

以自己的技术能力，对车轮进行真正的技改不难实现。比如做出简易轴承，让车轮更容易转。再比如在不改变车轮坚固耐用的特性下，让轮毂结构更合理，用复合材料代替单一的木制结构？只要对车轮性能进行大副改进，往后车样可以被人仿，车轮可不容易被人仿出来。

只做车轮这门生意，市场都大的没边，除了给架子车做车轮，还可以给马车和牛车做车轮。往后这个铺子，可以改为专门的车轮厂，宋家做的车轮，畅销大郑都不成问题。这比什么做手摇压面机，步犁之类的有优势多了。车轮的性能好不好，可以当场看出来。传统的车轮，空转一圈都未必能做到，自己做的车轮能空转十几圈，买家看了会不心动？

“王帮主、是这样的。我这边哪最近正在准备做一种更好用的车轮，这种车轮做好后，要比以前的车轮用起来轻省的多。你看要不要给你们这批车用成新车轮？要是你有想法的话，价格在原有的基础上，要加个两百文。这还是因为你们是第一个大量用新车轮的，才这么便宜。往后我铺子里大量卖新轮子的时候，可不是这么便宜的价格了。要用新车轮的话，全部做完五十辆车，就得两个月，现在就看你有没有想法了。”

既然有了思路，宋应奎便抓住机会向眼前这位上门来的大客户做起了推销。设想中的新车轮做出来的话，只加两百文的价最多也就刚刚包住增加的成本。不过宋应奎看重的是脚帮的宣传效应，新车轮越早在脚帮中使用，市场就越容易扩大。这玩意的推广，最起码也要放眼西肃全省，甚至是全国市场。

“兄弟、你说的新轮子有现成的没有？我能先看个样子不？”听到有更好用的车轮，王进雄自然是心动了。他想着看看样子，若真的很好用，加个两百文钱不是啥大事。

“我才下手要做，还没做出来哪！王帮主、咱这么说吧。价格上就多加两百文，多加的钱哪，你们取车的时候再结。要是觉得我给你们做的新车轮不好用，我当场换成老式的轮子，这个钱也就不算了，你看怎么样？”新车轮只要做出来装到车上，宋应奎不怕王进雄他们会退货。性能的优势当场就能查验，有什么怕的！严格来说，只要有点脑子都能算明白，这事是沾光而不是吃亏。

“行哪！兄弟、我们脚行的车可就拜托你了。宋家兄弟虽然年龄小，但说起名声来，一进五营镇就能听到你的木匠活做的好。你家的腐竹，我们脚行路过的时候，也老买着哪。只要这次给我们把车做好，老王我给兄弟你带两坛横川的好酒，好好的犒劳一下。”王进雄见宋应奎把话说的分明，心中也就没了担忧，愉快的说起了商业互吹的话。

真是有心栽花花不，无心插柳柳成荫。做架子车，刚开始宋应奎只是为了让家里从山上往下拉东西方便。不成想，后来居然成了铺子维持运营的核心产品。现在，居然又是因为这玩意，而让宋应奎想到了做大产业的突破口。因为一辆架子车，真正打开了财富的大门啊。

会川脚行定的车，与附近五营镇乡民定的车不同。给乡民们做车，一般情况下是只包工不包料，很少遇到过工带料一起包的。给脚行就不一样了，是连工带料一起包，是真正的卖成品。这样算下来，正常来说要比平常多赚好几两银子哪。不过由于给他们要做新式车轮，会往进搭些工，总得来说，能赚的钱也就和平时给村民们做的活差不多。

给新式车轮做的轴承，不是独立轴承，而是在轮毂上加钢珠，然后和车轮套在一起。这样工艺上会简单一点，对钢珠和轴承套的精度要求也会低一些，通过热铸加手工研磨，就能满足工艺要求。

正经要做后世的那种轴承，难度其实很大！轴承这玩意看着简单，做好不容易，后世的高精度轴承，很多都是从欧美的老牌轴承厂进口过来的，国产轴承质量上还是要差点。

车轮的主体哪，宋应奎想到的改进办法是，骨架用两层硬木夹裹锯末与水胶混合压缩出来的复合材料。车圈外层再裹一层胶末复合材料，最外层卯一层薄铁铁皮。这样的话，在不降低车轮硬度的前提下，适当的减轻了重量、增加了扛糙性和耐磨性。最重要的是，这样做出来的车轮会更圆，整体性会更强，不容易断裂。当然、别人仿制的难度也会更大，短时间内，市面上卖这种车轮的会仅此一家！

“宋掌柜，要是让你家铺子把这五十辆车全做了，能花多长时间？实话说、我们脚帮对别的木匠做的车有点信不过啊。其它的不说，你做的车拉着就是比别人做的轻省，咱走远路的，能省一把力气就省一把。”王进雄对宋应奎的提议并不怎么感兴趣，他似乎是认定了要在宋家铺子里定车。

“要是我们铺子全做的话，大概一个半月就能做成。”有了水力锯后，铺子干活的效率有了质的提升，原本最起码要三个月才能做完了的活，现在一个多月就能解决，说一个半月，宋应奎还是留了余量的。

“好、那咱们就把钱算了，麻烦宋家兄弟紧着把我们的车给做出来。时间上宽裕个十来天都成，活可一定要做好哪。尤其是车轮子，一定要做的和你之前给别人家做的一样。”见宋应奎应下了做车的活，王进雄便准备算账，正式将这事给定下。

车轮子？等等！王进雄说的话，让宋应奎蹦出了一个新想法。对呀、架子车这玩意是没啥技术含量，可不代表就不能有技术含量啊。做车轮子，可是咱的强项。

现在给架子车上做的车轮，尽管没什么大的技改，但铁制车箍就要比别人做的精细和磨的顺滑，并且做好之后还专门校过圆，确实要比一般匠人做的好。车轮好，用车的时候就省力啊。

以自己的技术能力，对车轮进行真正的技改不难实现。比如做出简易轴承，让车轮更容易转。再比如在不改变车轮坚固耐用的特性下，让轮毂结构更合理，用复合材料代替单一的木制结构？只要对车轮性能进行大副改进，往后车样可以被人仿，车轮可不容易被人仿出来。

只做车轮这门生意，市场都大的没边，除了给架子车做车轮，还可以给马车和牛车做车轮。往后这个铺子，可以改为专门的车轮厂，宋家做的车轮，畅销大郑都不成问题。这比什么做手摇压面机，步犁之类的有优势多了。车轮的性能好不好，可以当场看出来。传统的车轮，空转一圈都未必能做到，自己做的车轮能空转十几圈，买家看了会不心动？

“王帮主、是这样的。我这边哪最近正在准备做一种更好用的车轮，这种车轮做好后，要比以前的车轮用起来轻省的多。你看要不要给你们这批车用成新车轮？要是你有想法的话，价格在原有的基础上，要加个两百文。这还是因为你们是第一个大量用新车轮的，才这么便宜。往后我铺子里大量卖新轮子的时候，可不是这么便宜的价格了。要用新车轮的话，全部做完五十辆车，就得两个月，现在就看你有没有想法了。”

既然有了思路，宋应奎便抓住机会向眼前这位上门来的大客户做起了推销。设想中的新车轮做出来的话，只加两百文的价最多也就刚刚包住增加的成本。不过宋应奎看重的是脚帮的宣传效应，新车轮越早在脚帮中使用，市场就越容易扩大。这玩意的推广，最起码也要放眼西肃全省，甚至是全国市场。

“兄弟、你说的新轮子有现成的没有？我能先看个样子不？”听到有更好用的车轮，王进雄自然是心动了。他想着看看样子，若真的很好用，加个两百文钱不是啥大事。

“我才下手要做，还没做出来哪！王帮主、咱这么说吧。价格上就多加两百文，多加的钱哪，你们取车的时候再结。要是觉得我给你们做的新车轮不好用，我当场换成老式的轮子，这个钱也就不算了，你看怎么样？”新车轮只要做出来装到车上，宋应奎不怕王进雄他们会退货。性能的优势当场就能查验，有什么怕的！严格来说，只要有点脑子都能算明白，这事是沾光而不是吃亏。

“行哪！兄弟、我们脚行的车可就拜托你了。宋家兄弟虽然年龄小，但说起名声来，一进五营镇就能听到你的木匠活做的好。你家的腐竹，我们脚行路过的时候，也老买着哪。只要这次给我们把车做好，老王我给兄弟你带两坛横川的好酒，好好的犒劳一下。”王进雄见宋应奎把话说的分明，心中也就没了担忧，愉快的说起了商业互吹的话。

真是有心栽花花不，无心插柳柳成荫。做架子车，刚开始宋应奎只是为了让家里从山上往下拉东西方便。不成想，后来居然成了铺子维持运营的核心产品。现在，居然又是因为这玩意，而让宋应奎想到了做大产业的突破口。因为一辆架子车，真正打开了财富的大门啊。

会川脚行定的车，与附近五营镇乡民定的车不同。给乡民们做车，一般情况下是只包工不包料，很少遇到过工带料一起包的。给脚行就不一样了，是连工带料一起包，是真正的卖成品。这样算下来，正常来说要比平常多赚好几两银子哪。不过由于给他们要做新式车轮，会往进搭些工，总得来说，能赚的钱也就和平时给村民们做的活差不多。

给新式车轮做的轴承，不是独立轴承，而是在轮毂上加钢珠，然后和车轮套在一起。这样工艺上会简单一点，对钢珠和轴承套的精度要求也会低一些，通过热铸加手工研磨，就能满足工艺要求。

正经要做后世的那种轴承，难度其实很大！轴承这玩意看着简单，做好不容易，后世的高精度轴承，很多都是从欧美的老牌轴承厂进口过来的，国产轴承质量上还是要差点。

车轮的主体哪，宋应奎想到的改进办法是，骨架用两层硬木夹裹锯末与水胶混合压缩出来的复合材料。车圈外层再裹一层胶末复合材料，最外层卯一层薄铁铁皮。这样的话，在不降低车轮硬度的前提下，适当的减轻了重量、增加了扛糙性和耐磨性。最重要的是，这样做出来的车轮会更圆，整体性会更强，不容易断裂。当然、别人仿制的难度也会更大，短时间内，市面上卖这种车轮的会仅此一家！