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伴随着利润的增长,玛斯克在股东面前,也终于硬气了起来。
对于在夏国的竞争对手,玛斯克只看重bId。
这是唯一一个可以将特撕拉拉下神坛的人。
相比于其他的企业,这个公司的各项技术都很全面,自己化程度非常高。
这就代表着,bId可以整体掌控车辆的品质,根据自己的需要,修改车辆的功能,从而更加的贴近消费者。
这是无与伦比的优势,可笑很多的媒体和车评人在疯狂的嘲讽。
玛斯克只能说可笑。
之前好不容易成了拉锯之势,双方之间只要保持默契,销量就能稳步的提高。
现在bId这么一搞,特撕拉如果不跟进的话,销量势必会受到影响。
毕竟,市场的口碑在那里,别人降你不降,会被骂没有良心。
当然,按照道理来说,双方是不同品牌,不同型号的车,原则上是没有关系的。
但消费者可不这么想,别人降了你不降,这就是割韭菜。
口碑会逐渐的降低的。
虽说短时间内可能没有大的影响,但时间长了,累积到一定程度,极易爆。
“降,必须降!”
“反正我们毛豆的车利润足够的高,降一些也是无所谓的。”
“但降的话,不是直接降价格,而是给予一定的金额补助,这种补助只能购买毛豆车型的软件使用,就比如自动驾驶或者智能座舱功能。这样一来,对于利润的影响就会降到最低。”
“甚至于,借助这股势头,智能软件有一波销量的高峰。”
玛斯克这样想到,然后心中有了决定。
随后,特撕拉对外布了公告,得益于消费者的支持,毛豆系列新能源车的销量大幅度增加,累计销售的车辆已经突破八百万辆。
为了纪念这个历史性的时刻,针对所有的毛豆新用户,特撕拉准备了丰厚的优惠活动,期待所有所有消费者的关注。
优惠活动包括:
新用户可以享受两年级充电桩充电;
原价6.4万元的辅助驾驶系统,现价只要2.4万元,直接优惠4万元。
当然,辅助驾驶系统系统的购买,只限于新用户,原来的用户是无法享受到的。
...
【破天荒啊,特撕拉竟然有这种优惠活动!】
【这是割韭菜吧,这让我们老用户怎么办?】
【还是特撕拉香,国产的哪有这种优惠活动。】
【就是,就是。你看看别人的自动驾驶系统,再看看国内的,国内的简直是智障。】
【楼上的,你可拉倒吧。没看到有部分的车主,使用特撕拉的,都刹不住吗,你们就不会想想,这其中是不是有什么猫腻?】
【这不会是特撕拉为了对抗bId的吧?要知道前几天,bId展开了有史以来最大的优惠活动,你们是不知道,bId的4s店人有多少,听说现在试驾的预约都要提前排队,等半天了。】
【未来,理响,小朋也降价了,这是怎么了,集体狂嗨?】
...
...
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