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第57章脉冲装配生产线（第2页）

陈浩却是依旧自信，拍着胸脯道：“我来规划一下，到时候总装车间按我的方案来，年产量轻松突破5o架。”

周克成：……

沈鹏飞：……

如果换成其他人，站在他们面前拍着胸脯说这样的话，他们会直接拿起桌的茶杯砸过去。

但现在说话的是陈浩！

这是全厂公认的天才。

以一己之力仿制出了苏-27战斗机。

以一己之力解决了k-8教练机的动机问题。

以一己之力搞出了g-5n攻击机项目。

此外，陈浩肯定还在其他领域取得了诸多成就。

否则高层不会将那么多军工企业的股份划到陈浩名下！

天才言，自己这些凡人还是不要急着下结论的好。

一般容易被打脸的，就是自己这些凡人……

沈鹏飞吞了吞口水，开口道：“陈工有何妙计？”

陈浩也不谦虚，开口道：“很简单，将生产线升级成脉动生产线。”

沈鹏飞：“何为脉动生产线？”

陈浩：“这个一时半会解释不清楚，你利用现有的g-5生产线先生产g-5n，我来打造脉动生产线。具体实施，到时候按照我的方案去改造和执行便是。”

对于脉动生产线，陈浩可不陌生。

都不需要动满级天赋的技能，自己一世就接触过。

飞机的脉动生产线，就是把“飞机不动人动”的模式，改成“飞机动人不动”的模式。

目前各国的飞机生产线，都是固定机位装配。

飞机固定在车间内，人员、部件、设备和工装都是围绕着飞机转。

整个过程，基本是人工装配，效率低下。

脉动生产线则是先设计好飞机装配环节中的各个流程，提前完善好人员配置和工序过程。

装配工序均衡的分布在相应的作业站位，飞机以固定的节拍在每个站位移动。

操作人员只要在固定站位完成自己这道工序的装配工作即可。

这样一来，不仅可以让操作人员负责各自最擅长的部分，还能在固定站位中大量使用机械甚至机器人，来进一步提高效率。

一个时空中，最早在飞机制造领域使用脉冲装配生产线的是啵音公司。

这种装配方式，极大提高了生产线的产能。

后来被其他军工企业和其他国家效仿，成为了军事强国航空企业的主流装配方式。

陈浩知道这种装配方式，此刻洪州飞机厂又正好用得，陈浩便决定搞一个。

周克成和沈鹏飞完全没有听说过这个概念。

但陈浩说能行，那应该就能行……

周克成也开口道：“既然如此，那就拜托陈工了。”

“需要的资源、资金、设备，以及人员，尽管开口，公司会全力满足！”

……

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陈浩摆摆手：“不用支付违约金，咱们可以按时交货。”

负责总装的副厂长沈鹏飞开口道：“陈工，你此前在设计所那边，可能对咱们厂总装车间的情况不太熟悉……”

“咱们厂此前单生产线的最大年产量是26架。”

“如今咱们厂的g-5攻击机生产线只剩下一条，所以咱们厂g-5n攻击机的最大产能不会过26架。”

“现在的订单已经有了89架，两年时间，根本完成不了……”

陈浩却是依旧自信，拍着胸脯道：“我来规划一下，到时候总装车间按我的方案来，年产量轻松突破5o架。”

周克成：……

沈鹏飞：……

如果换成其他人，站在他们面前拍着胸脯说这样的话，他们会直接拿起桌的茶杯砸过去。

但现在说话的是陈浩！

这是全厂公认的天才。