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第38章 加更重大事故(第1页)

随着维斯塔潘过去,后方的佩雷兹也在快接近中。

第25圈,徐凡已经掉到了第7名,此时头哥阿隆索正在进攻徐凡。

哈斯车队在tR里提醒徐凡:

“徐,尽量挡住他5圈,阿斯顿马丁的车子在这个赛道的表现也一般,我们需要争取一些进站的时间,你在第31圈进站。”

闻言徐凡也开始认真起来,不停的在后视镜里观察头哥的位置。现在徐凡的轮胎还行,正处于最佳工作区间内。所以直道上并不比阿隆索的马丁慢,就算头哥阿隆索打开dRs,也很难在1号弯形成越。所以徐凡的注意力主要集中在4号弯。

第26圈,徐凡守住弯心,头哥见没有机会便继续跟车。

第27圈,头哥眼见时机成熟,准备戏耍一下眼前的年轻人,让他知道什么叫姜还是老的辣。转播镜头中,头哥突然把车摆向外道,徐凡也在后视镜里现了,赶忙摆过去阻挡。头哥现他中计了,又将车子摆回内道,这时徐凡已经慌了,慌乱中只能又将车子摆回来,而且没有带一点刹车。

头哥看到如此肮脏的防守,只能踩了一脚刹车避免追尾。徐凡也是瞬间回过神来,给了一脚重刹,将车头摆回正常路线上。这两辆车在4号弯都损失了很多的时间。

阿隆索在tR里说道:“马格努森说得对!徐凡就是最没有体育精神的人!”

第28圈,头哥故技重施,这次徐凡没有吃晃,但是头哥似乎预料了他不会到外线阻挡,所以一个极限晚刹车抢了弯心。之后一骑绝尘就消失在徐凡的视野中。

徐凡这下才懊恼不已,又被这个老骗子给耍了!

但是现在也于事无补。只能切换回长距离模式,继续开着他的养生车。

第33圈,车队召唤徐凡进站换胎。

出站后,他来到了第11名。

现在前方和后方4秒内都没有车子,所以徐凡依旧按照自己的节奏跑着。

第4o圈的时候,徐凡被皮亚斯特里越,现在他们3辆车形成了一列小火车。领头的是皮亚斯特里,接着是徐凡和加斯利。由于陈皮的迈凯伦在弯道表现很不错,所以基本上这列小火车就是这样一个情况,直道上,徐凡利用dRs越陈皮,下一圈4号弯陈皮又反回来。加大师就在后面看戏。

这种情况也一直持续到了第5o圈,2停的车队都开始进站换胎,于是他们的小火车又多了两个车手,奥康和拉塞尔,奥康目前是这列小火车的领头羊。拉塞尔在他身后,然后才是皮亚斯特里、徐凡和加斯利。

5辆车就这样来回互相越,毕竟他们现在的排名是从第8至第12名,所以为了积分,大家也拼了。

就在现场导播津津有味的看着这几个菜鸡互啄的时候,前方传来消息。勒克莱尔爆缸了。

法拉利的技师们看到这一幕,又展现了那个习惯性的抱头动作。

赛会出动虚拟安全车。

至于虚拟安全车和实体安全车的区别,他们的相同点都是只要出动了,场上的车手都不能车,但是实体安全车出动会有意压车,使得所有赛车会挨在一起;但是虚拟安全车不会这样,只要车手保持限跑就好,间距不会生很大改变。

可是何时出动实体安全车?何时出动虚拟安全车?这则是根据事故大小而定的,一般出现撞车事故,赛道上有碎片需要清理的时候,就会出动实体安全车。给马修(赛道工作人员)足够的时间去清理碎片。如果没有碎片,且事故车辆不会阻挡正常赛车线的情况下,则会出动虚拟安全车,直到马修们把这辆车推离赛道结束。

所以这一列火车的争斗暂时停止了。大家都开始跟车跑。

随着勒克莱尔的车子被推出赛道,虚拟安全车取消。

安全车取消的第一时间,这列火车刚好来到1号弯,徐凡想通过极限晚刹车抢个内道弯心,毕竟他现在是11名,往前一步就有积分,谁料身前的皮亚斯特里和他的想法一样。徐凡只能轮胎抱死,防止追尾。

这倒是让身后的加斯利抓住了机会越了徐凡。

然后又是继续跟车的菜鸡互啄中。

第62圈,哈斯车队提示徐凡。

“徐,你的几次失误抱死已经让右前轮有了平斑。而且由于一直处于车阵中,你的轮胎温度已经过了正常值,想办法降温,不然很可能爆胎!”

这条赛道是高原赛道,本来就空气稀薄,所以轮胎降温是个巨大的问题。当然不止哈斯一家车队有这个问题,这个车阵里的所有车子都面临轮胎温度过高这个问题。现在就看谁先降了,只要离开了车阵,大家轮胎都会恢复正常温度。但是面对积分的诱惑,谁又能让出位置呢?

现在大家都在僵持状态中,各家车队也纷纷在tR里提醒车手们注意轮胎温度。

第63圈,依然保持小火车。

第64圈,还是菜鸡互啄。

比赛来到第65圈,这列小火车也到了棒球场区域,这里是全场最慢的地方,整个棒球场的观众席也坐满了人。赛道建设者特意把这里的弯道设计成慢弯,就是为了棒球场的观众能够近距离的欣赏F1赛车,而不是像车区大直道上那样,就看到一个虚影一闪而过。

徐凡降档刹车,可是他现自己的刹车不起作用了。自己的左后轮那里冒起了一阵黑色烟雾。哈斯赛车此时正以21o公里的时,径直向着其他4辆车而去。

当其冲的就是身前的加斯利,他被徐凡的车顶了右后轮然后打转撞到了前方的皮亚斯特里,皮亚斯特里被撞的打横过来后,又被徐凡的车子顶着撞向了奥康和拉塞尔。由于奥康和拉塞尔现在的车都是6o公里,根本没办法躲开,只能眼睁睁的看着徐凡的哈斯赛车顶着陈皮撞过来。

几秒钟后,现场浓烟阵阵,棒球场区域的观众亲眼目睹了这一世纪名场面。

5辆车相撞,同时退赛!

赛会也是立刻出动了红旗。

作为这个事故始作俑者的徐凡,由于承受了过3o个g的冲击力,现在脑子里还有些昏昏沉沉的。赛道旁的马修看到徐凡的后轮还在冒烟,赶紧拿着灭火器就冲了上来。率先下车的加斯利也是来到哈斯赛车这里,他拍了拍徐凡,现他没有反应,赶紧喊了其他几人过来。

在大家的帮助下,加斯利和奥康两人合力把徐凡从座舱里扛了出来。这时徐凡已经恢复了意识,他坐在地上晃了晃脑袋,表示自己没事。

赛会的医疗车也是及时赶到了现场,众人二话不说就把徐凡送上了医疗车。

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